正在崎岖山路上逶迤前行的悍途和T8Pro皮卡试驾车队
2020年10月25。在被海外媒体盛赞为“中国最美的地方”——湖北恩施，正处于层峦尽染的美丽秋色中。蜿蜒曲折的山路上，媒体记者们驾驶的十几辆江淮最新研发的中高端皮卡——悍途和T8Pro，婉若游龙，轻松越过陡坡险道，从容登顶。
轻松驾车登顶的老记们
在恩施著名土家族文化聚集地——恩施土家女儿城，一场别开生面的新车发布会——“同大众·共卓越”——江淮皮卡悍途品牌发布暨T8Pro，吸引了来自全国各地的江淮皮卡经销商和汽车媒体：线下发布与线上直播同步进行，恩施主会场与全国八地分会场联袂互动，多重实惠！丰富的活动内容，让购车变成了一场欢乐嘉年华。
江淮皮卡悍途品牌发布暨T8Pro
活动仪式上，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理项兴初等为悍途、T8Pro两款皮卡。
江淮汽车领导为悍途、T8Pro两款皮卡
安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华，江淮轻型商用车制造公司副总经理、扬州江淮轻型汽车有限公司总经理赵涛为新车首批尊贵车主送上大钥匙。
新车首批车主获赠大钥匙
悍途品牌诞生！江淮皮卡产品架构调整为“T+悍途”两大系列自江淮最新研发的高端大皮卡T9在今年8月份的媒体沟通会上初次露面后，这款新品在业界迎来不少关注度，并在9月底的北京车展上惊艳亮相，。此次在恩施，江淮T9皮卡以“悍途”正式命名发布，显示了江淮汽车对皮卡作为公司战略产品的规划和期望。
图为悍途皮卡
25，由安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华首先发布了江淮高端皮卡悍途品牌。张先华以“筑梦高端悍动未来”为主题，介绍了江淮皮卡全新品牌架构调整结果：随着悍途品牌的诞生，形成“T+悍途”两大产品系列，以全场景覆盖、定制化、高端化升级的多种车型产品，引领。
安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华发布江淮高端皮卡悍途品牌
作为国内商用车产品线最全的制造企业，江淮汽车从2009年推出皮卡产品开始，就一直以国际化、乘用化造车理念和卓越的产品性能，引领皮卡行业的发展进步。张先华介绍说，江淮皮卡历经四代演变创新，最终诞生了全新一代江淮国际化高端宽体大皮卡。
第一代江淮皮卡诞生于2009年，为瑞铃、瑞驰皮卡，主要用途是工具车。第二代江淮皮卡为2015年4月推出的T6，外形、动力和承载性升级；2018年4月，T6打造了行业第一个平底货箱皮卡，定位是超值创富大皮卡，引领了商用化皮卡的发展方向。第三代江淮皮卡为2018年8月诞生的T8和2020年10月全面升级的T8Pro，具有宜商宜乘的跨界优势，、宽大，引领乘用化、智能化升级。江淮第四代皮卡就是2020年10月全新诞生的高端品牌——悍途（HUNTER）诞生，智能技术全面升级，功能更偏向乘用化、国际化、越野化。
江淮T6、T8皮卡一直在售，拥趸者众多
张先华对悍途的品牌基因也进行了系统梳理：品牌定位是“中国中高端皮卡领军品牌”；品牌愿景是“打造世界级知名皮卡品牌”；品牌诉求是“同大众、共卓越”；产品定位是“全能高端宽体大皮卡”；产品诉求是“天生强悍，勇者征途”。
悍途的诞生，确定了江淮皮卡的品牌架构重新划分为“T系列”和“悍途”两部分。其中，“T系列”包括T6、T6Pro、T8、T8Pro；“悍途”品牌包括商用版、乘用版、越野版、。
“T+悍途”两大产品系列构成江淮皮卡品牌矩阵
根据“全能高端宽体大皮卡”的产品定位，张先华从技术、智能、制造、质量、造型等五大高端体系解读了悍途的内涵：
——从技术层面看，江淮皮卡整合全球资源造世界车，资源配置含括：最新宽体架构技术平台、安康技术动力、国际五层次研发体系、国家级技术研发中心、世界顶级供应商。
——从智能方面看，江淮悍途以在线娱乐、智能导航、智铃语音、手机APP车辆控制技术开发为主要内容，完善人机与外界的互联。
——从制造高端看，江淮汽车已在扬州投资20亿元，首家建设了一个年产10万台以上轿车化皮卡智能制造基地，硬件包括全自动机器人柔性焊装生产线、全自动德国杜尔喷涂机器人、4000吨级一次冲压设备、“U”形总装生产线等。
——从质量把控上，江淮汽车已经全面采用德国大众VDA质量管理体系，系统应用大众质量工具，执行120项质量标准。
——造型高端的表现上，悍途也不遑多让，由设在意大利、、合肥三大造型中心担纲车型设计，以乘用化内饰造型为主，突出1965mm最宽车身的优势，以全新牛头造型和机甲风设计，打造悍途霸气、粗犷的越野气质。
悍途超强的越野性能无惧各种路况
解剖悍途——武装到牙齿的全能高端宽体大皮卡在江淮皮卡最新的品牌架构中，悍途作为全能高端宽体大皮卡领军之作，无可争辩地成为江淮皮卡旗舰产品。从厂家提供的配置表来看，各类前沿技术及功能配备全面而先进，悍途的高端定位实至名归。
悍途成为媒体眼中的明星
从外观设计看，悍途全新牛头的前脸造型，霸气粗犷，不怒自威，把硬汉美学演绎得淋漓尽致；近2米车身宽度，车身轮廓流线刚劲有力、雄厚，前进姿态，一触即发。
细节无处不在
从悍途全车细节设计看，内饰采用T形结构设计和瀑布式中控仪表，搭配皮质包覆、金属、木纹材质，简约大气，极致奢华；车侧专属铭牌、越野套件，尽显尊崇风范；银黑双色六幅18寸铝合金轮辋，轮辐粗壮，肌肉感十足；、前转向灯采用厚壁流水效果，造型更加炫酷；尾灯采用一字形矩阵式LED光源，造型刚劲简洁，光线通透耀眼，极具品牌辨识度。
大屏抢眼
从悍途的智能配置看，10.4寸超大智控竖屏，通过在线咪咕视频、车载电视、酷我音乐、智能语音、智能导航、在线天气、手机互联、车辆控制等智能化配置，；全新智铃语音系统，可实现253项智能语音功能，驾乘场景全覆盖，使驾车体验更智能。
超大前后排空间，26°人体靠背角，极大提升驾乘舒适性。
悍途彩、导航和多媒体信息，更舒心便捷；标配PEPS无钥匙进入和一键启动系统、定速巡航、智能电脑等智能配置，畅快贴心；大面积车顶天窗，采光更好，空气更清新，轻松畅享阳光生活。
发动机是关注的重点
悍途的动力配置来自世界品质的安康技术，曾获“中国心”十佳发动机，功率达到110kw，峰值扭矩360牛米，驰骋天地随心所欲。
从车辆的越野操控看，悍途依靠江淮全新宽体架构技术平台，采用变截面叠焊梯形车架，性能更强悍，全地形无惧挑战；博格，后桥选配伊顿机械差速锁，实现沙漠、雪地、增扭三种驾驶模式，各种路况轻松应对。悍途配备全地形越野轮胎，接近角30°，离去角23°，纵向通过角26°，最小离地间隙超210mm，具有领先的通过性。
在非常窄的山路上行驶很考验皮卡的通过性和安全性
从安全配置看，悍途采用超过43%超高强钢、“鸟笼式”框架车身结构，打造了坦克级安全座舱。此外，基于江淮汽车多年积累的底盘制造优势，悍途打造了五星级安全底盘，配有霸道同款悬挂、四门防撞钢梁、超大刹车盘等。
在智能安全配置方面，悍途采用博世9.3版ESP稳定系统，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA全面提升车辆行驶安全；前后倒车雷达，高清360全景影像，视野更开阔；EPB电子驻车，轻拉轻按即可轻松驻车，安全、便捷；整车配装DAB/PAB/SAB/CAB六安全气囊、预紧限力式安全带、四轮盘式制动、TPMS等主被动安全配置。
根据江淮轻型商用车营销公司有关人员介绍，目前悍途只推出了商用版，乘用版和自动挡配置的车型预计到明年问世。
T8PRO产品亮点——超级跨界大皮卡的集成之作在10月25，与悍途品牌同台亮T系列最新车款——T8Pro。T系列定位中高端，主打商用和商乘跨界，锁定建筑、基建、机械、农牧、矿场、批售等客户群体，并全面推广山地版、海鲜版、高原版、河鲜版、政采版、电商版等十多个定制化产品。
T8Pro外景展示
作为已经问世两年多的江淮皮卡T8车型，T8Pro做了哪些技术提升？江淮轻型商用车营销公司皮卡研发总监陈健做了T8Pro产品发布介绍。他表示，T8Pro的设计理念是“商乘跨界皮卡新标杆”，突出产品“最威猛、最豪华、最智能、最越野、最安全、最能装”的多方面优势。
江淮轻型商用车营销公司皮卡研发总监陈健做T8Pro产品发布介绍
在动力方面，T8Pro采用曾获“中国心”十佳发动机称号的安康技术动力，国6b排放标准，功率110kw，最大扭矩360Nm；配装第四代可变截面涡轮增压器、环保轴承、第三代旁通式冷却EGR系统、终身免维护油气分离系统及链传动系统等先进技术,动力更强劲。
为体现车辆的越野性，T8Pro装备全地形越野轮胎，以及博格、伊顿机械差速锁，具有超强越野能力，无惧险途。不等长双横臂螺旋簧独立悬挂，实现舒适与操控的完美平衡；超强车架结构，承载式车身，具备超强越野通过性。
T8Pro在山路行驶从容灵活
为实现整车的超级安全，T8Pro在结构设计上，采用M1类乘用车碰撞标准设计，“笼式”框架结构，高强钢运用比例高达43%，全面保障驾乘安全。
在智能安全配置上，T8Pro设有EPB电子驻车，轻拉轻按即可轻松驻车，安全、便捷；360°全景3D影像，全方位鸟瞰视图，高清展示车辆四周，视野更开阔；博世9.3版ESP、预紧式安全带+ISOFIX儿童座椅接口、主副驾双安全气囊、四轮盘式制动、刹车优先及辅助等主被动安全配置，可为用户的出行智慧护航。
为打造超级舒适的驾乘环境，T8Pro驾驶室内饰采用全新几何式对称设计，大量皮质包覆、镀铬、钢琴烤漆面板融合，工艺精湛，细节考究。SUV式皮质运动座椅，主驾座椅6向调节，舒适驾乘。
在智享舒适配置方面，车内装有7寸液晶彩屏仪表，贴心显示行车信息，带来更加便捷科技的驾驶体验；电控空调系统、CAE精密分析，风量更加均匀舒适，平均制冷温度降低至少4℃；无钥匙进入&一键启动、定速巡航、多功能方向盘、行车电脑等智能化配置，大大减轻了驾乘人的风险。
在智联配置方面，T8Pro全球首款皮卡装有10.4寸高清智能触控竖屏，、智能语音、手机亿联、空调控制等智能化领先配置；“J-LINK”智铃系统具有智能APP远程车辆控制、手机互联、智能导航、在线娱乐、智能语音等功能；全新智铃语音系统实现253项智能语音功能。
作为宜商宜乘的跨界车型，T8Pro大大提升了装载能力：超高强钢弧形防撞梁+溃缩吸能盒结构+变截面叠焊梯形车架，承载能力更强，驾乘更舒适。整车1.81米平底大货箱，货箱内部大空间，更多承载助力用户事业发展。
T8“十万元级皮卡王”的口碑。此次T8Pro，显示了江淮汽车对客户满满的诚意。而江淮轻型商用车皮卡营销公司总经理助理储昭庆先生在发布会上公布的价格，更让持币待购的消费者感觉到物超所值。其中，处于最低价位的是T8Pro锐行版，官方建议零售价为：汽油版99800元起，柴油版107800元起；处于最高价位的是T8Pro锐智版，官方建议零售价为：汽油版115800元起，柴油版123800元起。，订购T8Pro的用，其中包括置换补贴3000元和5年20万公里超长质保。
大礼送出，名花有主
项兴初：皮卡是江淮做强做大商用车战略的重要一部分在江淮皮卡悍途品牌发布暨T8Pro会上，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理项兴初表示，皮卡是江淮汽车做强做大商用车战略的重要一部分，未来将会深度融合大众、康明斯等优秀合作伙伴的资源；其商乘两用的特点，利于江淮汽车向服务制造型企业转型。项兴初期望在“十四五”阶段，江淮皮卡进入行业第一方阵。
图为安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、总经理项兴初在媒体交流会上发言
自今年8月江淮轻型商用车宣布正式迈入4.0，公司已形成五大品类、六大品牌的战略布局。据了解，伴随着江淮皮卡全新高端品牌发布，江淮皮卡与帅铃商用车品牌彻底分离，形成了自己独立的品牌运作体系。以全新产品平台、独立品牌矩阵、高端产品力、专业服务体系，实力打造江淮皮卡国际化、乘用化、高端化、专业化形象，实现中国中高端皮卡领军品牌的目标。
图为江淮轻型商用车制造公司副总经理、扬州江淮轻型汽车有限公司总经理赵涛在发言
根据江淮轻型商用车制造公司副总经理、扬州江淮轻型汽车有限公司总经理赵涛介绍，在打造皮卡制造品质层面，首先体现的是硬件建设。2012年9月28，江淮皮卡扬州工厂正式开工，2015年4月投入使用。工厂占地500余亩，江淮汽车投入建设资金20亿元，建设了皮卡扬州世界级智能工厂，深刻体现了江淮汽车做好皮卡的信心和决心。工厂生产线的四大工艺中，冲压、焊接已经全部实现自动化、柔性化生产。工厂并率先引入与德国大众同标准的VDA质量管理标准，将扬州江淮皮卡生产基地打造成中国智能制造4.0样板工厂，保证每一辆皮卡都达到与大众汽车同标准。
图为安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮轻型商用车营销公司总经理张先华在发言
据张先华介绍，江淮皮卡项目落地后，由于品质保障有力，T6皮卡全球销量已经超过10万台，T8全球销量超过5万台。随着江淮皮卡品牌战略转型工作的推进，今年江淮皮卡1-9月实销10135台，位列行业第五，目前销量已连续三个月呈环比正增长。今年江淮皮卡的年度销量目标是1.5万台，随着T8Pro和接下来悍途商用，皮卡板块完成年度目标已经胜利在望。
江淮汽车集团股份有限公司国际公司总经理助理刘雄在发言
江淮汽车作为我国重要的商用车出口企业，皮卡品牌在海外的美誉度极高，出口量相当可观。据江淮汽车集团股份有限公司国际公司总经理助理刘雄介绍，目前，江淮皮卡已导入全球近80个国家，覆盖中东、拉美、非洲、中亚、东南亚等区域，在建和建成海外皮卡KD工厂共计12个。今年受疫情影响，1-8月江淮皮卡共计出口3843台，同比增长1.4%，表现仍优于行业水平。目前随着各个国家逐渐“解封”，海外皮卡销售工作已恢复正常。刘雄表示，随着T8Pro等新品的推出，2020年江淮皮卡出口量有望超6000台。
张先华分析认为，，未来会有越来越多的SUV用户、轿车用户选择购买皮卡，，江淮皮卡也将。他预测，江淮皮卡在2025年进入国内销量排行前三甲。
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