机床企业看好智能制造 紧盯机器人产业

　　数据表现，今朝外洋机械人品牌占领海内90%的市场，而海内出产的工业机械人却只占不到10%的市场份额。今朝，除有更多的机械人研发和出产企业不断涌现，而一些机床企业还最先正在转型升级的过程中盯准了机械人工业，并已最先做出实际行动。且不管这一些投资能正在什么时候取得收效，但从资本市场的反映来看，相干投资信息的表露带来的股价延续涨停还正在一定程度上表现了对以工业机械人为代表的智能制作工业将来市场前景的看好。

　　秦川成长:“买通”工业机器人枢纽

　　克日，秦川进步正在深交所互动易平台示意，公司正紧密推动机器人枢纽减速器量产事情，今朝已完成了多种规格机器人枢纽减速器的设计，正正在进行小量的试制出产，部份产物已投放到用户试用，并得到了部份用户反应。公司方案2014年出产并贩卖机器人枢纽减速器1万套摆布，估计2013年将具有年产9万套的才能。

　　早正在今年初的2012年年报中，秦川进展就提出进军工业机器人关头零部件打算，但这一办法正在其时遭到很多行业人士的质疑。而应对不太相信的目光，秦川进展并没有冷言冷语，反而是用一份美丽的答卷来展现其自立立异、抢占高端的刻意和研发实力。7月15日，秦川进展董事会集会以全票经过《9万套工业机器人枢纽减速器技术改造项目标议案》。秦川进展9万套（一期）工业机器人枢纽减速器技术改造项目打算总投资1.94亿元，此中建立投资1.44亿元，流动资金5000万元，一期项目估计2013年达产。

　　秦川进步正在年报中默示公司将接纳“工业机器人项目将从环节零件枢纽减速器做起，慢慢参与伺服机、驱动器和机器人整机”的步伐。而此次方案投资的工业机器人枢纽减速器项目就算是秦川进步进军机器人行业的冲锋号。秦川进步对此充满信心，并估计达产后可新增利润总额1.82亿元。

　　固然，秦川进展掘金工业机器人减速机并不是“一时冲动”。作为环球著名齿轮磨削机床制造商，秦川早在1998年就与大连交通大学（原大连铁道学院）团结承当了国度863项目———机器人用250AII减速器，并于1999年通过了国度863规划智能机器人主题专家组拜托辽宁省科委组织的判定。

　　别的，秦川生长一向以“严密加工、严密检验和严密装配”的“三精”上风而着称，严密制作实力很是薄弱。近年来，公司环绕“高端市场、高端手艺和治理、高市场占有率”的三高计谋，又实行了一大批手艺含量高的严密制作技改项目，这一些项目和设备进一步稳固了“三精”上风，进一步提升了该公司的工艺设备制作程度，为工业机器人枢纽减速器产业化奠基了根底，使秦川生长正在机器人减速器层面具有了天赋的经历上风。

　　作为工业机器人的中心部件，减速器价钱将立即危害工业机器人的本钱。伴随着工业自动化成长，其中心技术的把握将对我国制造业转型升级起着至关重要的作用。此前，正在第15届中国工业博览会上，秦川机床东西团体董事长龙兴元正在接受《电机商报》记者采访时就透露表现，一旦中国打破技术壁垒，减速器实现量产，价钱将有大概削减一半摆布。秦川成长凭仗严密加工和齿轮加工方面的中心上风，投资工业机器人枢纽零部件，以争夺实现替换进口，正在一定程度上将转变我国机器人枢纽部件受制于外洋的场合排场。

　　江苏亚威:合伙生长机器人手艺

　　由10.2元到12.3元，再到14.1元，11月12日亚威股分倏忽一路“披荆斩棘”，股票价格节节爬升，直至11月18日增加到达40%。自2013年3月上市以来，亚威股分阅历相称好长时间横盘，直至本年6月份创下7.38元的新低。关于此前亚威股分一向不冷不热的走势，这猝不及防的变革背后必陪同“玄机”。

　　而这一“玄机”，起缘于亚威股分克日签订的一份机器人《备忘录》。11月14日，且自停牌的亚威股分公布投资通告:江苏亚威机床股分有限公司取德国徕斯公司分离于2011年11月5日、2011年11月11日前后草签了关于机器人合作项目漫谈《备忘录》，公司拟以1250万欧元采办徕斯公司局部机器人技能，采办徕斯公司局部机器人技能，取徕斯公司建立合伙公司出产机器人本机和开展体系自动化集成。徕斯公司以其余局部机器人技能作价取亚威配合投资设立合伙公司，股权比例各50%。

　　德国徕斯（REIS）机器人团体是一家集机器人手艺取体系自动化集成于一体的跨国手艺公司。自1957年建立至今，经由很多年的交钥匙体系解决方案的设计和实践，积累了厚实的成功经验。鉴戒徕斯机器人手艺和项目管理经验，亚威能够拓宽公司产业链，并充足鉴戒对方正在机器人业务手艺及项目经营管理上的上风，向体系自动化集成进军。