据外媒报导,一名知情人士默示,关于特斯拉德国工场来讲,机器人的出产服从不敷下,特斯拉筹划用极大的铝制锻造机取代数百台机器人,从而出产布局更简略的底盘部件。
始终以来,特斯拉皆尽力经由过程高科技自动化去晋升产量。2018年,因为内华达工场内的机器人未能实现无缝调和,该公司自愿从德国将一条全新的生产线运到此。
特斯拉CEO埃隆·马斯克此前默示,正在全新ModelY车型的出产上,该公司将利用铝制锻造机出产一个一体化组件,取代此前粘正在车身后半部的70个零部件。消息人士泄漏,那只是新自动化出产的劈头,车辆的前部模块跟其他部件也将接踵利用新的制造工艺。
8月13驲,马斯克曾正在Twitter上默示:“看到锻造机的运转,将会令人惊叹。这是有史以来最大的锻造机。它将对后车身停止一体锻造。”可是他并未泄漏该公司将正在什么时候、何地推出此设备。特斯拉不对置评要求做出回应。
9月7驲,专门报导特斯拉新闻的博客Tesmanian默示,该公司位于柏林四周勃兰登堡的新工场将装备8台“Gigapress”机械。
传统上,汽车车身由多块冲压金属板所组成,如许的计划可以让制造商正在车身上设置防撞区,正在碰撞时减缓打击。然而正在德国超等工场内,马斯克拟定了新的生产方式。
消息人士泄漏:“他想要应用模块制造车身,且模块的数目要尽量地少。他将锻造视为一种新的生产方式。便像用金属锻造玩具汽车一样。”消息人士借默示,Gigapress锻造机的尺寸与一栋小屋子近似,将由意大利企业IDRASrl供给。IDRA谢绝就此置评。该公司此前默示,为一家北美汽车制造商供给了首个Gigapress,可是并未泄漏这家汽车制造商的名字。
事实证明,铝正在大型部件中很易利用,由于这类金属很难被冲压成庞大的外形。为了失掉庞大的外形,铝件须要利用胶水或铆接,由于焊接会招致金属变形。
三河分拣机器人分拣机器人生产厂家排名智能分拣机器人小红人制造业征询公司MunroAssociates的首席执行官SandyMunro此前曾批驳过特斯拉的制造工艺,关于本次特斯拉所作出的改善,他默示了赞扬。他正在比来与参谋机构FrostSullivan停止的一次演讲中默示:“特斯拉刚起头出产汽车的时间,咱们对他们十分抉剔。当时他们的车辆有着极大的漏洞,焊缝飞溅随处皆是,不那里是适合的。”可是他随后默示,从Model3到体积更大的ModelY的变化,让特斯拉一步步天进步了本人的制造工艺。
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