机器人板块热度不减。
7月25日，中鼎力德（002896.SZ）高开高走，快速封住涨停板，录得6天4板，自6月20日公司股价启动以来，中鼎力德涨幅已翻倍。
7月20日，据公司盘后龙虎榜显现，有机构席位净买入超越万万，赢利颇丰。
机器人板块暴乱
机器人板块入手下手发作其实是正在6月下旬，原由是马斯克宣告9月份正在特斯拉AI日将推出Optimus(“擎天柱”)，这是一款人形机器人。
据悉，该机器人身高1.72m，重量57kg，负载20kg（手臂附加5kg），步履速度最高可达8公里/小时。与此同时，“擎天柱”脸部有一个屏幕，具有40个自由度，可表现详细信息；并具有人类流动程度的双手，四肢由40个电机执行器掌握；双脚可感到反应，实现均衡和急迅举措。
有券商研报以为，人形机器人Optimus团体设计取人类同等，共用特斯拉汽车AI体系。Optimus将会是一款通用化赞助型机器人，能把人由危险的、反复的、无聊的义务中解放出来，乃至还能跟曾经高度自动化的特斯拉车辆出产进一步融合合作。
正在那样重磅的利好新闻的驱动下，A股相干机器人概念股一哄而上，纷纭大涨，比方绿的谐波、汉宇团体、巨轮智能等。
板块高潮中，中鼎力德的涨幅和持续性显明较强，这和公司的基本面有关。
材料表现，中鼎力大举德的下流恰是机器人企业，公司立足于“半个机器人”核心部件集成，经由过程伺服机电、减速器、结构件水乳交融，服务于机器人企业。
功绩增速放缓，毛利率较低
工业机器人的三大零部件为减速器、控制器和伺服系统。三大零部件占工业机器人总本钱的60%，个中减速器本钱占比最高，达30%，是彻头彻尾的动力传输担任。其次是伺服系统（20%）和控制器（10%）。
现阶段，中鼎力德专注于减速器和减速机电等焦点零部件的研发出产，产物包罗包罗行星减速器、RV减速器和谐波减速器。
相对来说，RV减速器普通比谐波减速器要贵，技能门坎还更高。前者首要应用于20KG以上的机器人枢纽，后者则在20KG之内的机器人枢纽。
公司近年来营收维持稳定增加，但增速不高，2019至2021年，营收别离为6.76、7.61、9.53亿元，同比别离增加12.88%、12.48%、25.30%，2022年一季度，中鼎力大举德停业收入2.05亿元，同比降低0.05%。
别的，公司近年来毛利率出现下行趋向，2019至2021年毛利率分别为28.7%、26.9%、26.2%，公司示意近两年原材料价钱和人工成本上涨较着，必定程度上招致公司毛利率有所降落。
笔者选取另一家减速器龙头——绿的谐波作为比照，该公司曩昔三年毛利率为49.4%、47.2%、52.5%，均大幅高于中鼎力德。
背后的缘由或与两家公司的产物定位有关。绿的谐波的次要业务为工业机器人用减速器，红利本领高于中鼎力大举德的机床用减速机电，后者的国产化水平较高。
远景向好，国产替换事不宜迟
机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，伴随着我国进步前辈制造业的成长，机器人财产还将迎来趋向向好。数据表现，2021年中国工业机器人产量达36.6万台，同比增加54.4%；销量达25.6万台，同比增加48.8%。工业机器人产销量的持续增加，自然动员减速器的景心胸，这是将来确定性较大的行业时机。
不外由于减速器较高的技术壁垒，现阶段仍是国外品牌核心话语权。由环球周详减速器市场来看，日系的哈默纳科和纳博刻斯克垄断了近75%的市场份额：此中纳博刻斯克出产的RV减速器，约占60%的份额；哈默纳科出产的谐波减速器，约占15%的份额。
并且，外洋巨子因其强势职位，不吝动用手腕，试图停止中国减速器行业的进步。
以谐波减速器为例，据悉，为打压中国机器人工业，日本纳博刻斯克卖为abb、库卡等四大机器人公司的减速器价钱，是为我国机器人公司价钱的一半乃至更低，与此同时我国机器人公司还要被迫接受6个月乃至更长的供货期。
不外这也入手下手倒逼中国企业自立立异，幸免核心技术被洽商，机器人产业链进一步加快国产替换。
今朝，我国减速器企业程度正在连续进步，肯定程度上打破了国外品牌的把持，如谐波减速器上，绿的谐波打破技能封闭，正在自立品牌机器人层面渗入率超60%，为国产第一品牌，今朝环球市场份额仅次于哈默纳科。
RV减速器行业，绝多数市场份额仍旧被纳博刻斯克占有，不外双环传动、中鼎力大举德和秦川机床等国产RV减速器企业正正在突起，现正在国产RV减速器的团体市占率正在30%摆布，国产替换空间仍比较大。
这大概也是中鼎力德、绿的谐波能双双取得当前投资者承认的缘由之一吧。
结语——
作为少数专注于减速器赛道的公司，中鼎力德仍旧被市场寄予厚望，伴随着机器人产业链上下游的开展，公司有望正在国产替换的历程中分得一杯羹。
不外伴随着股价的暴涨，股东坐不住了。6月22日，中鼎力德表露，收到控股股东中大投资及其同等行感人德立投资、德正投资的告诉，得悉其于2022年6月20日至2022年6月22日时代，合计减持“中大转债”超60万张，占刊行总量的22.27%。
成双成对，7月8日，绿的谐波公布了5%以上股东减持股分方案通知布告。减速器龙头公司正在股价暴涨后，纷纭挑选减持套现。
后市该板块可否保持强势，尚须要长时间的跟踪，我们刮目相看。