近日京东集团发布了最新研发的智能设备的配送机器人4.0。这款经过三年多研发出来的机器人，不仅能解决最后一公里的配送。还可改造成其他多功能无人驾驶车辆广泛应用。
京东配送机器人4.0将搭配L4级自动驾驶配送车，拥有远程接管模式，货箱容量1024升，空载重量350KG，承载重量150KG，最大速度KM/H，续航里程100KM，最大爬坡30%。
其白色的车厢两侧共分布大小20个快递柜，有大件格子和小件格子，合计二三十个格子左右。
这个小车现在能够通过上面的摄像头识别红绿灯，然后通过上面的雷达实现躲避障碍这个功能。一旦有行人在它前面穿过，它会立刻停下来，甚至会后退几米。
在雨雪天气也能够进行物流配送，这点相比快递小哥来说，还是有一定的优势的。
未来它有望帮助快递小哥完成最后一个环节的配送：
快递小哥把这些货物放进去之后，平台会给您下发一个类似于二维码，然后到了您单元门口，您下去取，输入您的密码。未来，您下楼之后不再是快递小哥，那就是您见到了这款物流的机器人。
自2016年开始，京东物流X事业部便开始着手配送机器人的研发工作，由于应用场景广泛、商业价值高一直备受关注。如今经过三年研发，这款配送机器人终于从“概念”无人车实现量产。
京东X事业部总裁肖军介绍：它量产后将不仅限于物流场景应用，还可改造成无人小巴、无人巡检车、无人观光车和无人接驳车等多功能无人驾驶车辆，并将陆续公布这款机器人的源代码。这对于配送机器人实现大规模商业化具有里程牌意义：
我把它做成通用平台，这种城市巡检机器人企业只需要把你的摄像头挂在我那个车上，它就是一个巡检机器人。他们不需要去解决服务机器人怎么动、怎么控制这个技术问题，我们帮大家解决移动的问题和通用的标准。
京东配送机器人4.0代将于2020年正式投入使用。